e-経営コンサルタント通信ではリストラ・資金繰り・経費削減などの問題を経営者の視点で吉岡憲章が経営コンサルティングいたします。

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┃儲┃か┃る┃会┃社┃に┃    やろうぜ再建!破産夜逃げにならぬ為に!
┣━╋━╋━╋━╋━╋━╋━┳━┳━┓    経営プロデューサーレポート
┃し┃よ┃う┃じ┃ゃ┃な┃い┃か┃!┃    2009.9.30 Wed. vol.459
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◆今月(9月)のホームページ◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
 □吉岡憲章のコラム 
    『大不況を生き残るためには−100日戦争を勝ち抜くこと』
   →→→ http://www.mirai-j.co.jp/

 □経営者のための健康情報
『夏の疲れにはビタミンB1を!』『豚肉、ウナギ、玄米、オレンジ果汁等』
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◆目次◆−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
 01:【経営発展のヒント】        どうしたらよいか分からないとき
 02:【銀行員を貸す気にさせるテクニック】返済方法を一緒に考えてくれる銀行
  03:【コンサルの視点】         再建途上の銚子電鉄に乗って
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┃01┃経営発展のヒント      『どうしたらよいか分からないとき』
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 こんなに景気が悪く世の中全体が沈んでいると心の中も暗く澱んでくるだろう。
何をやってもうまく行かない、売上が伸びないどころかドンドンと減っていく。
それも“秋の日は釣瓶落とし”の表現が当てはまるような感じだ。

 多くの経営者は“どうやって受注を増やせばよいのか”“どうしたら集客を増
やすことができるのか”と考えれば考えるほど分からなくなってくる日々を過ご
していることと思う。

 受注戦略や集客のためのランチェスター戦略をどう立てるか、などと頭をひね
って理屈をいくら並べてみたところで名案や特効薬がそう見つかるわけもない。
 そんな時には、あまり難しく考え込むのではなく、ごく単純にかつ単刀直入に
考えてみたらいかがだろうか。
 
 それは、今“あなたの目の前にいる人を喜ばせる”ことだ。お店であれば来店
いただいている“このお客様に喜んでいただける”ことに熱中する。工場や商社
であれば“この発注担当者が喜んでくださる”ことに夢中になる。

 目の前にいるお客様に喜んでいただけるようなことができないようでは、何を
やってもうまく行くはずはない。“目の前のお客様に喜んでいただく”ことを1
例ずつ積み重ねていくことだ。

 この事例の積み重ねをすることによって営業戦略ができていくのだ。頭の中で
考えた戦略などは実際の経営戦略に役に立つものではない。

 どうすればよいか分からなくなったら、まず“目の前の客に喜んでいただく”
ことに一生懸命になることだ。
                 【経営プロデューサー  吉岡 憲章】

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┃02┃銀行員を貸す気にさせるテクニック『返済方法を一緒に考えてくれる銀行』
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最近、相談が多いのが資金繰りだ。これだけ、景気不透明であったならば当然と
言えば当然。最近の報道によれば、百貨店売上をはじめコンビニ売上までが減少
とのことだ。一般消費者にまで、買い控えが始まり深刻な問題に発展している。

資金繰りの相談を受けるときに、必要なものは試算表と資金繰り表。中小企業に
多いのが、試算表が黒字であっても資金が不足するケース。企業の実態を表すの
が、資金繰り表だ。銀行から融資を受けるために試算表上は修正していても、資
金繰りは正直と言うこととなる。

「今月末、資金が足りなくて融資を申し込んだけど、銀行から返済財源が出ない
と言われたんだ」銀行から融資を受ける場合の、返済方法は二通り。期日一括返
済と分割返済。

  期日一括返済とは、返済期限の日に全額一括で融資返済。分割返済とは、
    一定の期間ごとに、融資金額を分割して返済期限までに返済すること。

融資を申し込むにあたって、短期融資でも長期融資でも、資金繰り表を作成する
ことが必要だ。資金が必要だから、とにかく、融資を受けたいとの思いだけで、
返済方法を決めると、資金繰りが将来まわらなくなってくる。融資を受けるに当
って、期日一括返済はまれで、この場合の返済原資は、まとまって売掛金の入金
があるとか、資産売却等での入金ということになる。

銀行が言っている返済財源が出ないと言うことは、いわゆるキャッシュフローの
問題だろう。長期融資を受ける場合、その1年間の返済額と、今すでに受けてい
る長期融資の1年間の返済額を合計した金額が、キャッシュフロー(税引後利益
+減価償却費)を下回っていれば、返済がスムーズに行われるはずだ。

しかし、今回の場合は、返済金額がキャッシュフローを上回ってしまうために銀行
から指摘を受けたのだ。融資を受けるとき、返済方法は適当に決めてしまわずに、
実際の資金の流れを確認して決めることだ。どうしても、返済財源が出ない場合
は銀行に相談すれば、企業にあった返済方法を一緒に考えてくれるはずだ。

中小企業が存続していくうえには、銀行との付き合いは不可欠。景気不透明のな
か、今まで以上に銀行との円滑な関係構築が求められるはずだ。

                  【エグゼクティブ・コンサルタント  奥山 孝司】

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┃03┃コンサルの視点    『再建途上の銚子電鉄に乗って』
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 もはや旧聞に属するが、真夏の休日、銚子の更に東にある犬吠埼を旅した。今
回は渋滞の予想される道路を避け、公共交通機関を使うことにした。犬吠埼に行
くには、銚子電鉄が便利。銚子電鉄はJR銚子駅と終点の外川(とがわ)駅を結
ぶ単線6.4kmの私鉄である。

 JR銚子駅に着いて改札口を出たが、銚子電鉄の表示はない。JRの駅員に尋
ねると、「改札を入って跨線橋を渡り、3番線の先の所です。提灯があるからす
ぐわかります。」とのこと。煉瓦造りの待合室の先に盆踊りのようにスポンサー
の名入り提灯が沢山ぶら下がった銚子電鉄のプラットフォームを見つける。

 待つこと十分ほど、車体は派手にデコレーションしてあるが、本体は実にレト
ロな電車が到着。レトロと言えば聞こえが良いが、雨漏りがしそうな屋根。乗り
心地と言えば、まことに良く揺れる。冷房がなく、天井で扇風機が回る。窓はも
ちろん開けっ放しだ。最高時速40kmでゆっくり走る。「本当に長年御苦労さま」
と言いたい。

 「(銚子電鉄の)名が知れたのは、2006年11月のことだった。前社長による約
1億円の使い込み事件が発覚した後、(中略)費用を工面できない恐れも出てき
た」(「読売新聞」より)。それから銚子電鉄の涙ぐましい再建のチャレンジが
始まった。

 犬吠埼近くの「犬吠駅」で下車すると、改札を出た所に名物「ぬれ煎餅」、き
のこ、佃煮など所狭しと並べ、売られている。ローカル線と言えば無人駅の印象
だが、まことに賑やか。特に、特産の醤油を活かした「ぬれ煎餅」の製造・販売
は銚子電鉄の直営。銚子電鉄の全収入の約80%は「ぬれ煎餅」の収入というから
驚きだ。車内にまで、企業の名入り提灯を下げ、運転手はズボンの擦り切れた制
服で乗務し、備品が足りないのか駅員が机・椅子を持って電車に乗り込み、それ
を持ってまた降りていく。

 こう書くと、皆が爪に火をともし、懸命に目を吊り上げているかのように思わ
れるかもしれないが、不思議に誰もが明るく、屈託なく、堂々と仕事をしている。
運行継続が危ぶまれた2006年以降、利用客は右肩上がりなのだそうだ。まだ、再
建途上とは言え、この明るさ、猥雑さ、活気はどこからきているのだろうか。

 皆が自分の仕事が好きで、それぞれの持ち場持ち場で自主的に工夫を凝らし、
形とか世間体にとらわれずに自由に仕事を進める雰囲気があることではなかろう
か。そんなことを考えながら縦揺れする電車の乗り心地を楽しんだ。

          【未来事業 マネジメントコンサルタント 山田 喬】


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